Industrial

Zaragoza superará los 150.000 metros cuadrados de contratación logística en 2022

La rentabilidad prime referente al producto logístico en Zaragoza se sitúa en el 5,75%, 65 puntos básicos por encima del año pasado y supera las rentabilidades actuales de Cataluña y Madrid (4,75%), según Cbre.

EjePrime

1 dic 2022 - 11:42

Zaragoza superará los 150.000 metros cuadrados de contratación logística en 2022

 

 

Zaragoza sigue creciendo en logística. El sector logístico en la capital maña acumula una contratación bruta de superficie logística de 95.100 metros cuadrados hasta septiembre, muy en línea de los 104.000 metros cuadrados de contratación alcanzados en el mismo periodo del pasado año, según se recoge en el informe Mercado Industrial y Logístico de Zaragoza, elaborado por Cbre.

 

La consultora prevé que la absorción supere los 150.000 metros cuadrados a cierre del ejercicio debido a operaciones firmadas en los últimos meses del año. Por zonas, la plataforma Plaza concentró hasta septiembre el 71% de la contratación sobre el total, con 67.400 metros cuadrados. El vacancy de naves logísticas en Zaragoza es inferior al 2,5%, equivalente 50.000 metros cuadrados computando algún proyecto todavía sin entregar de manera definitiva.

 

La rentabilidad prime referente al producto logístico en Zaragoza se situó en el 5,75% en el tercer trimestre, 65 puntos básicos por encima del año pasado. La cifra supera las rentabilidades prime de Cataluña y Madrid (4,75%).  

 

 

 

 

En los primeros nueves meses de 2022, la inversión logística en Zaragoza se situó en los treinta millones de euros. Cbre prevé que la cifra supere los sesenta millones a cierre de 2022, considerablemente por debajo del cierre de 2021.

 

Entre las principales operaciones destacan la adquisición de Mileway de la nave ocupada por Enlog en Figueruelas, con una superficie de 29.000 metros cuadrados; el porfolio de tres activos adquiridos por Keneddy Wilson y las dos operaciones de Roebuck Am en Ciudad del Transporte y Centrovia.

 

El análisis destaca que se mantiene el empuje de los ejes principales de la A2 dirección Madrid-Barcelona, con una demanda de 32% y 23%, respectivamente. Por otro lado, el eje A23-Huesca ha incrementado notablemente su interés, con un repunte de la demanda del 18% respecto a septiembre de 2021.

 

Los activos más demandados fueron aquellos cuya superficie se ha situado de entre 1.000 y 5.000 metros cuadrados, con un 48% de la demanda total hasta el tercer trimestre. Respecto a su tipología, predominaron los inmuebles logísticos en un 70%, seguidos por los puramente industriales en un 25%.

 

Las construcciones de tipo B, que cuentan con un almacén y una estructura diferente, son las más solicitadas, y concretamente supusieron el 71% de la demanda, seguidas de los activos tipo C, que no cuentan con un almacén, con un 24%.