La inversión en logística se estanca: cae un 0,8% y se sitúa detrás de los hoteles y el retail

El logístico se mantiene estable. La inversión en el sector logístico de España durante el primer trimestre de 2024 ha alcanzado 375 millones de euros, con una cuota de mercado del 16,6%. Una cifra que supone un ligero descenso del 0,8% respecto al mismo trimestre de 2023, pero también un incremento del 9,2% respecto a la media trimestral del año pasado. Son datos publicados en el Industrial y Logístico Snapshot Q1 2024 de la consultora Colliers.

Los tres principales mercados (Madrid, Barcelona y Valencia) han concentrado el 87% de las operaciones: un 42% para Barcelona, con 156 millones; un 36% para Madrid, con 134 millones de euros, y un 9% para Valencia, con 35 millones. La renta prime continúa creciendo en estas áreas logísticas. Al cierre del primer trimestre, la capital catalana se situaba en 8,5 euros por metro cuadrado al mes; la capital española a 6,4 euros por metro cuadrado al mes; y la capital valenciana a 5,5 euros por metro cuadrado al mes.

Madrid ha absorbido un total de 231.000 metros cuadrados de superficie logística contratada, un aumento del 50% respecto al trimestre anterior. Por su parte, los contratos del mercado catalán han caído un 5%, registrado un total de 75.000 metros cuadrados, y el valenciano ha descendido un 85%, cerrando el trimestre con 22.600 metros cuadrados contratados. La disponibilidad de las principales zonas logísticas españolas a cierre del primer trimestre de 2024 se sitúa en el 2% en Valencia, el 5,4% en Barcelona y el 9,7% en Madrid.

La disponibilidad a cierre del primer trimestre de 2024 se sitúa en el 2% en Valencia, el 5,4% en Barcelona y el 9,7% en Madrid

La consultora apunta a que la actividad está ralentizándose como consecuencia de la exigencia de los inversores de una mayor rentabilidad. Sin embargo, este sector sigue beneficiándose y reforzando su apuesta gracias al fuerte crecimiento del comercio electrónico. Colliers destaca que el producto value-add continúa concentrando gran parte del interés del inversor en este sector.

También señala las transacciones sale and lease back en la demanda de los propietarios y operadores con necesidades de financiación. Asimismo, las transacciones de activos core registran la mayor dificultad de actividad, ya que “las expectativas de vendedor y el comprador, en relación al precio y la rentabilidad, no están permitiendo la materialización de operaciones”.

Colliers incide en que “la actividad económica mundial aún mantiene un tono positivo a pesar de las políticas monetarias restrictivas y las múltiples tensiones geopolíticas; para el año 2024 parece que los fantasmas de la recesión se disipan y todo apunta a que se va a producir un aterrizaje suave de la economía con una ralentización del crecimiento económico que en algunos países será más acusada que en otros”.

El total invertido en el logístico español en 2023 alcanzó los 1.377 millones de euros, una caída del 53,9% respecto el total de 2022, cuando se registraron 2.984 millones de euros. Según datos de Colliers, en 2020 la inversión total en España se situó en 1.307 millones de euros y, tras la pandemia, la cifra llegó a crecer un 114,2%, alcanzando los 2.799 millones de euros en 2021.

En las últimas semanas, se han anunciado varias operaciones como el lanzamiento de una plataforma logística de 80.000 metros cuadrados en la provincia de Toledo por parte de la joint venture de Brookfield y Logistik Service. También ha destacado el anuncio de P3 sobre la construcción de una nave de 43.000 metros cuadrados en el País Vasco o la adquisición de la antigua nave de Actitex por parte de la logística OGX.